Sviluppo e fattibilità di un innovativo apparato di controllo attivo dell’oscillazione del carico nelle gru portuali

 

Titolo Supporto tecnico allo sviluppo della ricerca dal titolo ” Sviluppo e fattibilità di un innovativo apparato di controllo attivo dell’oscillazione del carico nelle gru portuali”
Committenza Dicaar – Università di Cagliari – L.R.07/2007 – tender 17
Periodo In corso dal 2014
Breve descrizione Simulazione in ambito portuale_ Supporto tecnico per l’utilizzo di un simulatore di gru portainer modulare, comprensivo del tecnico preposto per il supporto, ai fini della sperimentazione della variazione dei rendimenti operativi attraverso l’impiego di un sistema di controllo e governo dell’oscillazione e dell’allungamento dei cavi nelle gru portuali. Il sistema di controllo, installato su una gru portainer al momento operativa al porto canale di Cagliari, non prevede particolari modifiche ai sistemi di comando e controllo della stessa, mentre l’analisi consisterà nel monitoraggio ed il controllo del sistema per la verifica dell’aumento di produttività della stessa gru Portainer, il grado di utilizzazione e l’incidenza del sistema nei confronti la sicurezza e l’affidabilità del operazioni di trasferimento/movimentazione del carico.
Attività svolta Nei primi 4 mesi le attività svolte hanno riguardato la stipula del contratto con la società che si occuperà di realizzare il prototipo del sistema di controllo e governo dell’oscillazione e dell’allungamento dei cavi nelle gru portuali, il quale verrà consegnato entro l’estate 2014 , a cui seguirà l’installazione su una gru portainer del Porto Canale di Cagliari ed il successivo avvio delle attività di sperimentazione.

Logistica portuale e ottimizzazione delle risorse di un terminal container

Titolo Logistica portuale e ottimizzazione delle risorse di un terminal container.
Committenza CICT – Porto Industriale Cagliari S.p.A.
Periodo 2010-2012
Breve descrizione Il presente progetto riguarda lo sviluppo di uno strumento integrato in grado di supportare gli operatori portuali nella gestione delle attività di pianificazione di un terminal container.
Attività svolta Attività di ricerca volta allo sviluppo di due modelli distinti e strettamente interconnessi: un modello di previsione e un modello di ottimizzazione del personale. Il primo consente di aumentare il livello di precisione dell’orario di arrivo delle navi in porto; il secondo volge a determinare l’allocazione ottimale degli operatori nell’intera giornata lavorativa tenendo conto dell’effettivo funzionamento del terminal.

Implementazione di un simulatore ed elaborazione delle curve di prestazione degli operatori di gru portainer

Titolo Implementazione di un simulatore ed elaborazione delle curve di prestazione degli operatori di gru portainer, in funzione degli indici di affaticamento e di stress lavoro-correlato, per una riduzione del rischio di incidenti/infortuni in ambito portuale
Committenza Dicaar – Università di Cagliari – .L.R.07/2007 annualità 2010
Periodo In corso dal 2013
Breve descrizione Simulazione in ambito portuale – Supporto tecnico per l’utilizzo di un simulatore di gru portainer modulare, comprensivo degli apparati elettromedicali e del personale tecnico preposto per il supporto,  per lo sviluppo dei test di qualità della prestazione del personale strutturato della società CICT – Contship Italia,  operante presso il Porto Canale di Cagliari, nelle due condizioni di assetto della postazione di guida (postazione tradizionale ed innovativa Brieda).
Attività svolta Attività di ricerca per lo studio dell’affaticamento dei gruisti, attraverso l’uso del simulatore di gru portainer e monitoraggio dei parametri fisici più significativi per lo studio dell’affaticamento del conducente attraverso l’uso  di strumenti elettromedicali (elettromiografo, elettrocardiografo, oculometro, tappeti per la misurazione della pressione).